Ремонт электронного стояночного тормоза (электроручника)

легковых автомобилей всех марок

С ГАРАНТИЕЙ НА ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ
ДО 2х ЛЕТ

Ремонтируем электрические стояночные тормоза
ВСЕХ ВИДОВ

ДИАГНОСТИКА

ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕМОНТ

ЗАМЕНА

АКЦИИ И СКИДКИ

Диагностика подвески и тормозной системы

БЕСПЛАТНО с 9 до 11 утра

Edit Template

Г. МИНСК, УЛ. КУПРИЯНОВА, Д. 4А, К. 1

ЦЕНТР ГОРОДА

Edit Template

Ремонт электроручника в Минске

Электронный стояночный тормоз (электроручник) (EPB) – узел автомобиля, выполняющий функцию удержания транспортного средства на месте во время стоянки или остановки. Электроручник обеспечивает надёжную фиксацию автомобиля и предотвращает его произвольное движение после остановки.

Выполняем профессиональный ремонт электронных стояночных тормозов любых автомобилей. Проводим полную диагностику компонентов электроручника, выявляем неисправный элемент системы и осуществляем его ремонт или замену на новый. Наша СТО гарантирует качественное выполнение работы и безотказную службу электронного стояночного тормоза в течение нескольких лет после ремонта.

При ремонте электроручника используем как оригинальные комплектующие, так и аналоги других производителей на выбор клиента. В связи с тем, что компоненты электрического стояночного тормоза достаточно просты, с механической точки зрения, качественный ремонт позволяет забыть о проблемах с этим узлом на долгое время.

Обращаясь к нам для ремонт электронного ручника можете быть уверены в высоком качестве оказываемой услуги и бережном обращении с вашим автомобилем.

Ремонт электронного стояночного тормоза в "АвтоГилСервис"

При поступлении автомобиля с неисправностью электронного ручника, мы, как правило, придерживаемся следующих этапов для устранения неисправности:

Проводим компьютерную диагностику для выявления ошибок (в тех автомобилях, в которых блок управления позволяет получить необходимую информацию), это позволяет предварительно понять в какой части узла произошла поломка, а также с какой стороны.
Выполняем ручное растормаживание электроручника, если он заклинил.
Проводим снятие неисправного элемента, обычно это суппорт с электроприводом. Реже проблема может быть в электронике.
Выполняем разбор системы привода или самого суппорта, устраняем неисправность, путем восстановления элементов узла или замены его комплектующих на новые, в зависимости от типа неисправности.
Сборка и установка элементов электроручника с дальнейшим тестирование и повторной компьютерной диагностикой.

В результате Вы получаете полностью исправный и безотказно работающий электронный стояночный тормоз, который прослужит Вам долгие годы.

Почему электронный ручник нужно ремонтировать вовремя

В какой-то момент ручник перестанет работать и Вы останетесь без возможности надежной блокировки колес при стоянке

Электронный стояночный тормоз может заклинить. В таком случае Вам придется эвакуировать автомобиль до ближайшей СТО

Окончательный выход из строя или износ элементов, которого можно было бы избежать при своевременном ремонте

Услуги по ремонту подвески

ДИАГНОСТИКА

Рычагов и Тяг
Стабилизаторов
Амортизаторов
Пружин
Стоек
Шаровых опор
Шрусов и полуосей
Рулевой рейки

ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕМОНТ

ЗАМЕНА

Пыльников
Сайлентблоков
Подшипников
Втулок
Рычагов и тяг
Амортизаторов
Пружин
Шаровых опор
Шрусов
Полуосей
Рулевой рейки
Рулевого наконечника

Цены на работу по ремонту электрического стояночного тормоза в Минске

Расчет стоимости ремонт электроручника возможен только после проведения диагностики. Точный расчет стоимости работ производится индивидуально в зависимости от типа тормоза и марки автомобиля. Дополнительные работы согласовываются индивидуально. Более подробную информацию Вы можете получить по телефону или через форму обратной связи на сайте.

Наименование работ	Стоимость, BYN
Диагностика электроручника	30

Запросить расчёт точной стоимости

Edit Template

Запросить расчёт в мессенджере

Edit Template

Конструкция электронного ручника

Электронный стояночный тормоз отличается от классического рычажного варианта достаточно существенно. В то время, как в рычажном механизме колодки прижимаются к тормозному диску или барабану путем натяжения троса при поднятии рычага, в электронном ручнике воздействие оказывается непосредственно на поршень тормозного цилиндра для сведения колодок и механизм ручника интегрирован в тормозной суппорт. В некоторых случаях (например в дисково-барабанных тормозах) электрический привод может работать по принципу рычажного стояночного тормоза, но в данном случае натяжение троса выполняется электромотором.

В конструкции электрического ручника можно выделить 3 основных компонента:

Блок управления – отвечает за передачу сигнала на тормозной механизм при нажатии кнопки на приборной панели, в современных автомобилях блок управления взаимодействует с другими системами автомобиля и позволяет наделить ручник дополнительным функционалом, таким как: регулировка тормозного усилия, интеграция с системой курсовой устойчивости, автоматического срабатывания при ДТП для предотвращения произвольного движения автомобиля и прочие функции. Еще одним назначением этого блока является возможность компьютерной диагностики электроручника.
Электропроводка – выполняет функцию передачи сигналов, неисправность в электропроводке не редкое явление, особенно в районе клемм и разъёмов.
Тормозной механизм – состоит, в большинстве случаев, из тормозного суппорта и электропривода, который через ременную передачу или напрямую воздействует на поршень суппорта сжимая или отпуская колодки.

Неисправности электронного стояночного тормоза

При эксплуатации электроручника могут возникать различные поломки в любых его элементах. Если ручник перестал работать в принципе, то есть при нажатии на кнопку ничего не происходит, нету соответствующего звука работы электромоторов, то вероятно появилась проблема в электронике – проводке или блоке управления. Основной неисправностью данных узлов является окисление контактов, реже механическое повреждение проводки и неисправности самого блока управления.

Следующей проблемой может быть неисправность тормозного механизма, в этом случае ручник либо не сжимает колодки, либо наоборот заклинил в зажатом положении. Причин неисправности может быть много, от поломки электропривода до замерзания механизма в следствие попадания влаги внутрь из-за плохой герметичности.

Если Вы заметили в процессе эксплуатации, что ручник начал вести себя не стабильно, например, начал срабатывать не всегда, либо снимается не с первого раза, лучше сразу обратиться к нам для диагностики и обслуживания. Своевременная диагностика позволит избежать серьезной поломки механизма и дальнейшего его ремонта или полной замены.

Самой большой проблемой для автовладельцев является заклинивание ручника с зажатыми колодками. В этом случае разблокировать тормоза самостоятельно очень сложно, либо вовсе невозможно (зависит от конструкции механизма). В такой ситуации автомобиль придётся транспортировать на эвакуаторе в автосервис для выполнения разблокировки и ремонта.

Если ручник перестал работать при минусовой температуре, возможно примерзание колодок или замерзание влаги внутри тормозного механизма. Можно попробовать прогреть феном тормозной суппорт и механизм электронного ручника. Если у Вас просто примерзли колодки, то это поможет, если проблема с замерзанием самого механизма, то эффект будет временный и скорее всего он в скором времени перестанет работать окончательно, поэтому рекомендуем как можно быстрее обратиться в сервисный центр для выполнения диагностики и ремонт механизма электроручника.

Преимущества ремонта электронного ручника в “АвтоГилСервис”

Обслуживаясь в нашем автосервисе Вы можете рассчитывать на:

Соблюдение оговоренных сроков ремонта
Качественную и бесплатную консультацию от наших мастеров по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Качественное выполнение работ по ремонту и обслуживанию
Оригинальные запчасти или высококачественные аналоги
Возможность заранее ознакомиться с итоговой стоимостью ремонта
Гарантию на все работы и запчасти в форме заказ наряда
Наблюдение за ремонтом своего автомобиля на специальном экране
Бесплатную и охраняемую стояку для вашего автомобиля